意甲投注官网_日本制搭载太阳能电池板电动汽车

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日本经济产业省1.经产省公布AI专利公开发表情况国内外调查结果2019年7月1日,日本经济产业省公布了专利局对于AI涉及技术的专利公开发表情况国内外调查结果。调查结果显示,日本国内的申请专利情况受到第三次人工智能热潮的影响,2014年后急遽减少,2017年超过了3100项(比上年减少了65%),核心技术的专利为900项(比上年减少了55%),其中牵涉到到机器深度自学的技术较多。关于世界范围内有关AI核心技术的申请人,中国和美国的专利申请快速增长情况更为引人注目(闻右图)。

2.经产省宣告将开始实行第3次公开发表筹措项目2019年7月3日,经济产业省宣告机器人倡议革命协议不会(RobotRevolution&IndustrialIoTInitiative)将开始实行第3次“智能生产提供支援工具”公开发表筹措项目。该项目的目的是增进生产企业引进IoT物联网工具,从而提升企业生产性。筹措时间为2019年7月1日至8月20日。3.经产省讲解“下一代计算机将构建的革新性产业”研讨会2019年7月4日,经济产业省讲解了在5月20日与产业技术综合开发机构(NEDO)联合主办的“下一代计算机将构建的革新性产业”研讨会情况。

以量子计算机的其中一种——量子热处理机为中心,500余名参会人员环绕着最先进设备的开发进展、国内外的产业应用于、未来的发展前景等进行了辩论和交流。美国能源部动态一览1.2019年7月1日,美国能源部宣告根据联邦性刺激竞争性研究项目(EPSCoR),为9个能源研究项目投放1700万美元资金,项目牵涉到与化学和材料涉及的基础科学研究、前进核聚变能研究、电网统合/太阳能、燃料电池和先进设备制造业研究等领域。

2.2019年6月26日,美国能源部投资4450万美元用作重复使用非常规石油和天然气先进设备技术。主要注目两个领域:一是提升非常规石油和天然气资源的最后回收率;二是提升对新兴非常规技术的运用。3.2019年6月25日,美国能源部宣告2019年技术商业化基金项目。

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美国能源部(DOE)宣告为技术转型办公室(OTT)技术商业化基金(TCF)反对的77个项目获取2400多万美元的资金。通过私营部门的设施资金,这些项目将推展有前途的能源技术商业化,并强化能源部国家实验室和私营部门公司之间的合作,将这些技术部署到市场。该项目指定的实验室和合作伙伴有:埃姆斯实验室、阿尔贡国家实验室、爱达荷国家实验室、劳伦斯伯克利国家实验室、劳伦斯利弗莫尔国家实验室、洛斯阿拉莫斯国家实验室、国家能源技术实验室、国家可再生能源实验室、橡树岭国家实验室、西北太平洋国家实验室、桑迪亚国家实验室和国家加速器实验室。

4.2019年6月24日,美国能源部宣告为大气研究获取1300万美元以提高天气和气候预测模型。本项目将通过对观测数据的普遍分析,更进一步理解云构成、动力学的简单过程及其对大气的影响,其结果将用作提升现有计算机的精度。日本内阁府、NEDO1.茂木敏差使就日本DI指数下降展开问日本经济部长茂木敏差使针对日本倒数两个季度企业DI指数下降问题展开了问,他指出影响日本经济的因素主要是中美贸易摩擦、中国经济衰退和设备投资计划这三方面。

针对中美重新启动贸易谈判,茂木回应各个国家都不期望中美贸易战升级,期望通过重新启动中美贸易协商会有好的进展,政府也不会紧密注目贸易谈判对日本经济的影响,以及全球供应链对日本企业的影响。关于改动对韩出口管理运用政策,茂木指出这是合理的要求,基于日韩现状有适当实施严苛的出口管理制度。2.NEDO研发降生界首个用红外线分解成水的光催化剂阳光强度的顶峰主要集中于在红外线区域(400nm~800nm),如果光催化剂可以吸取这个波长范围的光进而分解成水分子,则可以更加有效地利用太阳能。但是,常规的光催化剂的可吸收波长范围大多局限于紫外光区域(400nm以下),要想要利用红外线区域到红外光区域之间的光,就必需缩短光催化剂的吸取波波长。

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因此,NEDO与人工光制备化学工艺技术研究人组(ARPChem)、东京大学、信州大学等联合研发了一种氧硫化物微粒子光催化剂,这是世界首个可用作红外线分解成水(分解成氢元素与氧元素)的光催化剂。该光催化剂由一种叫作的氧硫化物半导体材料包含,在调整反应条件和助催化剂共计担载起到下,可吸收波长640nm以下的阳光并顺利构建水的分解成。除了以外,还有很多其他种类的氧硫化物半导体材料也具备完全相同的性能。

此次研发的催化剂为微米级别颗粒,这种形态可以应用于非常简单的喷雾填充物工艺,有利于制作大尺寸光催化剂薄膜。以此为契机,如果可以进一步提高氧硫化物光催化剂活性,就未来将会构建廉价制氢。该研究成果刊出在期刊《NatureMaterials》(电子版)上。

3.日本申请专利配备太阳能电池板电动汽车,将要展开公路试验2016年4月NEDO连结产学专家们成立了“配备太阳能发电系统汽车研究委员会”,该委员会以解决问题运输领域能源与环境问题为目的,研究、调查配备太阳能发电系统汽车,委员会中还包括夏普和丰田。图由多个太阳能电池构成的太阳能电池板图配备太阳能电池板的普锐斯PHV试验车融合迄今为止的研究成果,委员会指出:①用于切换效率30%以上的太阳能电池组件,即便是在受限的设置面积内也可以获取1kW的电力;②根据用户的用于模式,有可能构建年间零电池;③未来将会增加二氧化碳排放量。夏普研发的太阳能电池是世界上光电切换效率最低的太阳能电池(切换效率34%以上),夏普将其构成车载用组件并做成太阳能电池板,丰田将太阳能电池板配备在普锐斯PHV的车顶、车盖和后尾箱门上,做成试验车。

新型普锐斯PHV试验车的性能比普通的普锐斯PHV(配备太阳能电池系统)要低,试验车的太阳能电池光电切换效率在34%以上,其额定功率大约860W,EV续航里程大约56.3km。丰田将在爱知县丰田市和东京都等地展开有所不同行经条件的行经实验。4.NEDO与HONGOAI事务局将举行人工智能初创企业竞赛2019年10月2日NEDO将要在东京大学开会“HONGOAI2019”人工智能初创企业竞赛,以增进人工智能(AI)关联企业的研究、研发尽早日普及AI技术为目的。

此前,2017年与2018年NEDO以竞赛的方式自由选择杰出AI初创企业并与其合作。此次,NEDO与HONGOAI事务局牵头举行竞赛,7月开始各企业可以在网页上甄选,展开复赛之后,10月2日在东京大学举办总决赛。总决赛将从市场成长性、技术仿效可玩性和团队合作等考察点甄选出有杰出的AI初创企业,并给与表扬。

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